Что такое торможение двигателем и насколько оно безвредно

Торможение двигателем – что это

Этот способ остановки авто применяется самостоятельно или совместно с использованием тормозной системы.

Как происходит торможение двигателем

Принцип снижения скорости посредством мотора транспортного средства заключается в сочетании механического трения и сопротивления компонентов машины инерции. Как только водитель перестает давить на педаль газа, в двигатель не поступает топливо. При этом, инерционная сила воздействует на коленвал, вызывая снижение оборотов. Таким образом, возникает обратный эффект, когда энергия передается от колес через трансмиссию в двигатель. Коленчатый вал выполняет вынужденную работу, компрессия в цилиндрах увеличивается и скорость транспортного средства падает.

Когда применяют

Торможение двигателем применяется в различных ситуациях и зависит от конструкции автомобиля, стиля вождения и условий дорожного движения. Чаще всего прием используют в таких ситуациях:

• При спуске с возвышенности. Водители применяют подобный метод снижения скорости при спуске на горных дорогах, чтобы уменьшить нагрузку на систему тормозов и предотвратить ее перегрев.

• В ряде ситуаций, напр., при приближении к перекресткам или остановкам, водители отпускают акселератор, позволяя двигателю машины тормозить, что может способствовать экономии топлива.

• Для предотвращения заносов. На скользких от дождя или снегах дорогах такой метод торможения является хорошим способом предотвратить  занос – колеса транспортного средства не блокируются тормозной системой.

• При отказе тормозов такой способ остановки остается практически единственным. Однако, следует помнить, что на наклонных участках дороги полностью остановить транспортное средство не удастся. В таких случаях проводят торможение двигателем до максимального снижения скорости, после чего тормозят контактным способом – упираясь в транспортное средство впереди потока или в любую доступную преграду.

• В некоторых ситуациях, таких как изменение полосы движения на дороге, водители применяют маневр для постепенного снижения скорости без активного задействования тормозов.

• В электрических и гибридных автомобилях торможение мотором применяется для активации регенеративной системы тормозов. Это позволяет замедлять автомобиль и одновременно заряжать аккумулятор с помощью создаваемой электрической энергии.

Как именно тормозить двигателем

Алгоритм подобного режима остановки машины различается на автомобилях с автоматической и механической коробками передач. Хотя в основе маневра также лежит прекращение нажатия на педаль газа и понижение скоростей в сторону более низких.

На механике

На механических КП торможение при помощи двигателя возможно двумя способами. В первом варианте отпускается педаль газа, а затем переключаются скоростя в последовательности от 3-й до 2-й и 1-й. Нельзя сразу переключаться на 1-ю скорость, чтобы не спровоцировать блокировку колес транспортного средства.

Второй способ заключается в нажатии на педаль сцепления, переходе на нейтральное положение, а уже после – включение более низкой передачи.

В обоих вариантах следует придерживаться правила постепенного снижения передач. Переход сразу на первую скорость также чреват большими нагрузками на мотор и КП, что приводит к их преждевременным поломкам и, как следствие, обращению в автосервис.

На автомате

В большинстве транспортных средств с АКПП достаточно просто отпустить педаль газа и автомат постепенно снизит передачи в необходимой очередности. Но некоторые автомобили  требуют активации режима овердрайв для использования подобного метода остановки. Затем при скорости не выше 92 км/ч стоит перейти на вторую передачу, а при снижении параметра до 54 км/ч – на режим «L». Иногда для применения метода достаточно воспользоваться ручным режимом переключения передач.

Плюсы и минусы торможения двигателем

Рассматриваемый метод остановки машины имеет как свои преимущества, так и недостатки. К основным плюсам способа можно отнести:

• Экономию топлива. Применение маневра способствует экономии топлива, так как в этом режиме подача горючего уменьшается или полностью прекращается, что снижает его расход.

• Подобный метод остановки транспортного средства помогают уменьшить износ механических тормозных систем, поскольку водитель активно использует двигатель для замедления автомобиля, минимизируя трение на тормозных колодках.

• В электрических и гибридных транспортных средствах такое торможение активирует регенеративную тормозную систему, позволяя заряжать аккумулятор электрического автомобиля.

• При спуске с горы такие действия предотвращают перегрев обычных тормозов и обеспечивают более эффективное управление скоростью.

• Повышение маневренности автомобиля в условиях скользких дорог. Благодаря тому, что при использовании метода не происходит блокировки колес, снижается вероятность заноса, ТС становится более управляемым, а при наличии достаточного опыта – при помощи торможения двигателем можно эффективно управлять машиной даже в самых экстремальных ситуациях.

Среди недостатков такого подхода выделяют следующие:

• Увеличения риска столкновения с сзади идущим транспортным средством. Поскольку тормозная система не задействуется при непосредственном применении такого  способа остановки, то и сигнальные огни, указывающие на снижение скорости, не включаются. Это не позволяет водителю транспортного средства, идущего сзади, вовремя среагировать на остановку и часто приводит к ДТП.

• Метод обычно обеспечивает меньшую силу торможения по сравнению с использованием тормозной системы, что может быть недостаточным для экстренной остановки.

• Увеличение износа мотора и сцепления. Двигатель и компоненты коробки передач (если это не предусмотрено конструкцией) плохо переносят обратные нагрузки, что становится причиной более частых поломок. повышенные нагрузки испытывает и впускной коллектор.

• При высоких скоростях торможение двигателем может быть менее эффективным, и для достижения необходимого замедления может потребоваться дополнительное использование тормозов.

• На длительных горных участках дорог, при частом использовании такого способа, может произойти перегрев мотора.

• При недостаточном опыте вождения,использование такого варианта остановки машины может не уменьшить, а, наоборот, увеличить, риск заноса в случае неправильного выполнения маневра.

Полезные советы по торможению двигателем

Процесс торможения при помощи мотора считается полезным методом, который снижает износ тормозов и экономит топливо. Полезные советы по применению этого маневра включают следующие рекомендации:

• Постепенное отпускание педали газа. Если водитель планирует замедлиться или остановиться, отпускать педаль газа следует плавно. Это позволит мотору постепенно переходить в режим торможения, а не резко сбрасывать скорость.

• Использование режима овердрайв. Если транспортное средство оборудовано АКПП, следует включить режим овердрайв при выполнении маневра на открытой дороге. Это обеспечит более эффективное использование двигателя для замедления.

• Применение способа остановки при спуске. Если авто спускается с крутого склона, следует использовать такой способ для управления скоростью. Это снизит нагрузку на тормозную систему и уменьшит риск ее перегрева.

• Отслеживание оборотов двигателя. При выбранном методе торможения необходимо обратить внимание на обороты двигателя. Если они слишком высоки,передачу переключают на более низкую для увеличения тормозного эффекта.

• Не следует применять этот метод в экстренных ситуациях: Маневр является менее эффективным в экстренных ситуациях. В таких случаях предпочтительнее использовать тормоза.

• Соблюдение правил дорожного движения. Нельзя забывать, что безопасность всегда должна быть на первом месте. Подобным процессом пользуются, но с учетом дорожных условий и предупреждая других водителей о своих намерениях.

• Изучение руководства по эксплуатации. Всегда полезно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации конкретного автомобиля, чтобы узнать особенности торможения двигателем и как наилучшим образом использовать этот метод на том или ином транспортном средстве.

Торможение двигателем представляет собой эффективный метод управления скоростью и экономии топлива, особенно при спуске или замедлении на открытой дороге. Этот прием может снизить износ тормозной системы и способствовать более эффективному использованию ресурсов автомобиля. Важно, однако, использовать этот метод с умом, учитывая дорожные условия и соблюдая правила безопасности.